Interpelacja w sprawie sytuacji w PKP

   Szanowny Panie Ministrze! Od 1 lipca 1998 r powołano na PKP 45 zakładów infrastruktury motywując ten krok poprawą działalności przedsiębiorstwa Obecnie następuje proces znacznego zmniejszenia ilości zakładów infrastruktury Jest to pociągnięcie Zarządu PKP bardzo ryzykowne gdyż stwarza poważne zagrożenie dla sprawnego zarządzania infrastrukturą Przeniesienie większości siedzib nowych dyrekcji do dużych miast wojewódzkich spowoduje wiele negatywnych rezultatów koszty zwiększą się wielokrotnie a w dużych ośrodkach z tradycjami kolejarskimi nastąpi gwałtowny wzrost bezrobocia Dla przykładu zakład infrastruktury kolejowej w Kutnie znajduje się przy bardzo ważnej linii kolejowej E20 i swoim zasięgiem obejmuje 75% torów leżących na terenie woj łódzkiego do którego miasto Kutno należy Przyłączenie tego zakładu do wielkiego molocha jakim będzie zakład infrastruktury w Warszawie spowoduje konieczność bezpowrotnego odejścia doświadczonej... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji ekonomicznej wytwórni strunobetonowych oraz zakupu podkładów i podrozjazdnic strunobetonowych przez Polskie Koleje Państwowe

   Odpowiadając na interpelację pana posła Adama Szejnfelda dotyczącą sytuacji ekonomicznej polskich wytwórni strunobetonowych oraz zakupu podkładów i podrozjazdnic strunobetonowych przez Polskie Koleje Państwowe uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Rozwój powiązań transportowych Polski z krajami Europy oznacza potrzebę dostosowania krajowej sieci kolejowej do wymagań i standardów technicznych stawianych przez partnerów europejskich Dotyczy to zarówno wprowadzenia zasad i zaleceń formułowanych w dyrektywach Rady UE jak i podnoszenia parametrów technicznych polskiej infrastruktury kolejowej    W sferze gotowości infrastruktury kolejowej pod względem technicznym i eksploatacyjnym pozostaje bardzo wiele do zrealizowania Najistotniejszym elementem w tym obszarze jest problem finansowania infrastruktury Na źródła finansowania infrastruktury kolejowej składają się    środki własne przedsiębiorstwa PKP    dotacje budżetowe    kredyty    środki pomocowe Unii Europejskiej programy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby pilnego usunięcia przeszkód natury prawnoskarbowej blokujących budowę autostrad i rozbudowę infrastruktury drogowej

   Szanowny Panie Ministrze! W trakcie budowy autostrady A2 na odcinku z Poznania do Strykowa doszło do niezwykłej sytuacji która stanęła na przeszkodzie budowniczym i praktycznie wstrzymała dalszy postęp prac Według planowanego przebiegu w miejscowości Chociszewo pod Ozorkowem w woj łódzkim autostrada przecinać ma linię kolejową z łodzi do Kutna Linia ta na wspomnianym odcinku przebiega na wysokim nasypie i jakkolwiek nie jest zbytnio uczęszczana ma poważne znaczenie dla transportu kolejowego a jej likwidacja nie wchodzi w grę    Według projektu autostrada miałaby przebiegać pod torami kolejowymi dla których jej budowniczowie planowali zbudować specjalny wiadukt który następnie miał być przekazany jako darowizna na własność Polskim Liniom Kolejowym PKP Torowisko i nasyp są bowiem własnością PKP dlatego też właściciel drogi nie może... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji drogowej na odcinku Pyrzowice-Podwarpie

   Szanowny Panie Ministrze! Budowa drogi ekspresowej S1 PodwarpiePyrzowiece budzi wiele emocji w regionie który w mojej ocenie winien być Panu Panie Ministrze szczególnie bliski    Wątpliwości co do zasadności zmiany lokalizacji drogi w dużej mierze w związku z przyjęciem niewłaściwego poziomu emisji zanieczyszczeń wskazał w swoim uzasadnieniu Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie To stało się powodem uchylenia zaskarżonej decyzji Ministra Infrastruktury w sprawie lokalizacji drogi S1    Równolegle w drodze interpelacji z dnia 13 lipca 2005 r podniosłem kwestię rachunku ekonomicznego który towarzyszył rozpatrywaniu kolejnego wariantu przebiegu inwestycji trybu podejmowania rozstrzygnięć w tej mierze niekorzystnych skutków społecznych ostatnich decyzji Zarządu Województwa Śląskiego jak i ówczesnego Ministra Infrastruktury Na zawarte w tej interpelacji wątpliwości i pytania nie uzyskałem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi Budzi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kontrowersyjnego projektu rozbudowy portu lotniczego Okęcie

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z licznymi niejasnościami co do trybu decyzyjnego kontrowersjami o charakterze merytorycznym i prawnym oraz szeroko zakrojonymi protestami mieszkańców Warszawy i gmin podwarszawskich chcemy zadać panu pytania dotyczące kontrowersyjnego projektu rozbudowy Chcemy zapytać mianowicie    Kto kiedy w jakim trybie na podstawie jakich upoważnień i przesłanek merytorycznych podjął decyzję o rozbudowie portu lotniczego Okęcie    Czy Ministerstwo Infrastruktury zna autoryzację i popiera plany rozbudowy lotniska przedstawiane i realizowane przez Zarząd PPL Okęcie    Czy w Ministerstwie Infrastruktury prowadzone są prace studialne dotyczące alternatywnych projektów rozwiązań komunikacji lotniczej o charakterze międzynarodowym w tym dotyczące tzw plexus solaris lotnisko transkontynentalne na obszarze Biała Rawska Nowe Miasto n Pilicą    Czy Ministerstwo Infrastruktury w porozumieniu z Ministerstwem Skarbu Państwa podjęło się... czytaj całość

Interpelacja w sprawie środków na budowę i przebudowę dróg krajowych znajdujących się na terenie Kielc i woj. świętokrzyskiego

   Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie decyzji dotyczących realizacji ważnych inwestycji drogowych na terenie miasta Kielce i województwa świętokrzyskiego w latach 20042006 Istnieje poważne zagrożenie że w związku z nieujęciem naszego miasta w SPO Transport przygotowywanym na lata 20042006 przez Ministerstwo Infrastruktury i nieudzielenia żadnej pomocy finansowej na inwestycje w województwie świętokrzyskim w tym na modernizację odcinków dróg krajowych w granicach miasta na prawach powiatu Nie ma zatem możliwości realizacji ważnych inwestycji drogowych w ramach projektowanego wykorzystania środków strukturalnych z Unii Europejskiej Nie istnieje również taka możliwość w ramach zadań określonych w Zintegrowanym Programie Operacyjnego Rozwoju Regionalnego w wyniku ustaleń dokonanych z Komisją Europejską a w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego ˝Transport Gospodarka Morska˝    W związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie działań podejmowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w obszarze budownictwa oraz braku współpracy ze środowiskiem budowlanym w tym zakresie

   Szanowny Panie Premierze! Przedmiot niniejszej interpelacji stanowi sprawa o zasadniczym charakterze jaką jest niewątpliwie działalność Ministerstwa Infrastruktury w obszarze budownictwa oraz brak jakiejkolwiek współpracy Ministerstwa Infrastruktury jak również woli tej współpracy z szeroko rozumianym środowiskiem budowlanym    W ostatnim okresie środowisko budowlane zarówno w postaci organizacji pracodawców jak i innych organizacji podmiotów działających w branży budowlanej wskazuje iż brak jest jakiejkolwiek współpracy z Ministerstwem Infrastruktury Przedstawiciele ww Ministerstwa nie tylko odmawiają udziału bądź nie biorą udziału w proponowanych przez środowisko spotkaniach celem omówienia problemów z którymi boryka się branża budowlana ale nawet nie odpowiadają na kierowaną na ich ręce korespondencję W zasadzie wszelkie propozycje współpracy na linii branża budowlana resort infrastruktury zostają rozpatrzone przez Ministerstwo negatywnie przy czym odpowiedzią... czytaj całość

Sitemap